Luego de que el líder del régimen chavista volviera a cantar que es "un soldado de Perón", el exdirector de la Aduana salió al cruce y remarcó que "el peronismo siempre fue un movimiento democrático que gobernó y abrazo a toda la sociedad argentina".
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, sostuvo que "no se puede confiar" en el presidente Nicolás Maduro, en medio de las tensiones por el secuestro del gendarme Nahuel Gallo.
El dirigente social confirmó su candidatura en las elecciones del 2025 y pidió una renovación en la representación política con un mensaje al interior de Unión por la Patria.
El jefe de Gabinete reconoció que el Gobierno depende de otros bloques para aprobar las iniciativas que envió al Congreso. "Estaremos conversando y eso demanda tiempo", sostuvo.
Se publicó el decreto que convocó a los debates con un temario que incluye la Ley Antimafias, modificación del Código Procesar Penal, régimen de reiterancia y unificación de condenas, Ley de Reforma para el Fortalecimiento Electoral y Ficha Limpia, aunque quedó afuera la eliminación de las PASO.
En el Decreto firmado por Javier Milei, advirtieron que los drones civiles podrían ser "utilizados para atentar contra la libertad, la vida y el patrimonio de los ciudadanos" y explicaron que la adquisión responde a la necesidad de mejorar los equipamientos para enfrentar situaciones delictivas.
Si bien todavía no es oficial, el senador macrista manifestó que le gustaría ser candidato de La Libertad Avanza. "Lo hablaré con Mauricio, pero yo ya le hice saber que no tengo ningún interés en seguir", reveló el legislador.
La ministra de Seguridad festejó los datos de un informe preliminar de la SNIC que ubicó la cifra en 3,8 por cada 100.000 habitantes y remarcó que es "un índice histórico". El presidente Javier Milei salió a felicitar a su funcionaria.
El Gobierno de Javier Milei busca privatizar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales y autopistas para 2025. Actualmente las rutas que están en el primer objetivo están en manos de Caminos del Río Uruguay (CRUSA) de Construcciones y Concesiones Viales, que tiene la concesión desde hace más de 30 años y su última prórroga vence el 9 de abril de este año.
Durante los primeros 10 meses del año, todas las provincias recibieron en términos reales menos recursos que en 2023. CABA fue la menos afectada, mientras que el mayor impacto se dio en La Rioja y San Luis.
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