28.02.2025 / Política
El Gobierno disolvió el Fondo Fiduciario de Infraestructura en Seguridad Aeroportuaria
El presupuesto del área será transferido a la Administración Nacional de Aviación Civil que depende de la Secretaría de Transporte y, a su vez, está a cargo del Ministerio de Economía de Luis Caputo.
El Gobierno nacional eliminó el Fondo Fiduciario de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria que había sido creado para administrar el desarrollo integral en todo el país. Así, el presupuesto del área será transferido a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
La modificación fue oficializada por medio de la publicación del Decreto 144/2025 en el Boletín Oficial, luego de que obtuviera el visto bueno del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Economía, Luis Caputo. “Disuélvese el FONDO FIDUCIARIO PÚBLICO denominado “FONDO DE INFRAESTRUCTURA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA”, creado por el Decreto N° 1334/14“, definió el artículo 1° del texto.
Así, la tasa de seguridad aeroportuaria pasa a ser transferida en un 100% hacia la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el cual depende de la Secretaría de Transporte y, a su vez, del Ministerio de Economía
Si bien el Fondo de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria dejará de estar a cargo de la administración de los fondos, se dispuso que continúe activo para “asegurar la coordinación y producción de información, así como la ejecución de los actos relativos a la administración de la disolución y posterior liquidación”. En sí, proceso de liquidación del área dependerá de las medidas impartidas por parte del Ministerio de Economía.
La SIGEN había activado las alarmas al detectarse compras y contrataciones faltantes de información, ya que en algunas transacciones se notificó por la ausencia de responsables y dependencias que habrían llevado a cabo la selección, supervisión del cumplimiento del contrato y la recepción de los bienes y servicios.
El informe destacó la existencia de compras que “no estaban relacionadas con la misión inicial del organismo”, es decir, fortalecer la seguridad aeroportuaria. Entre las denuncias señalaron que utilizaron fondos públicos para adquirir 140 computadores portátiles, 9 aires acondicionados split frío/calor, 592 neumáticos para los vehículos oficiales de la ANAC y la contratación de servicios de consultoría.
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