El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ratificó hoy que busca la privatización de Aerolíneas Argentinas, afirmando que el Gobierno no está dispuesto a seguir financiando la aerolínea estatal, la cual presenta un déficit operativo cercano a los 400 millones de dólares. Durante su exposición en el Senado, como parte del informe de gestión del Ejecutivo, Francos dejó en claro que, para avanzar en este proceso, será necesario contar con una nueva ley aprobada por el Congreso Nacional.
"Avanzaremos hacia la privatización de Aerolíneas. No estamos dispuestos a financiar con el dinero de todos los argentinos una empresa con un déficit operativo cercano a los 400 millones de dólares, cuyos servicios utiliza una ínfima parte de la población", expresó el funcionario, subrayando que la decisión se fundamenta en la necesidad de optimizar el uso de los recursos públicos.
En cuanto al futuro de la compañía, el gobierno presentó un dictamen que eliminará la cláusula que prohibía la privatización de la aerolínea en la Ley de Bases, permitiendo que el tema sea tratado en las sesiones extraordinarias del Congreso o en el próximo período ordinario, que comenzará en marzo. A pesar de la polémica que genera esta decisión, Francos defendió la desregulación del sistema aéreo, asegurando que la política de cielos abiertos ha sido positiva para el sector y ha traído beneficios como la expansión de rutas, una mayor operación en Aeroparque y mejoras en los contratos de pasajeros y carga.
Por otro lado, el jefe de Gabinete también se refirió al conflicto con Intercargo, la empresa encargada de los servicios en tierra en los aeropuertos del país.
"No vamos a permitir la extorsión", afirmó, haciendo referencia a las disputas laborales que han afectado a la compañía. En su intervención, Francos destacó que para terminar con el monopolio en el servicio de rampas, el gobierno desreguló este sector, abriendo el mercado a nuevas empresas que deseen ofrecer estos servicios.
El informe también incluyó una crítica al estado del sistema aerocomercial argentino cuando el actual Gobierno asumió el poder, mencionando el riesgo de perder la Categoría 1, otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), debido a los deficientes estándares de seguridad operacional. Con esta serie de medidas, Francos aseguró que el gobierno busca mejorar la eficiencia del sector aéreo y poner fin a los problemas históricos que han afectado a la aerolínea nacional.
